2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调(diào )亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团决定让林真一(yī )带队的项(xiàng )目组提前三个月试车(chē ),以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成(chéng )为了此(cǐ )次试车(chē )的(de )驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象(xiàng )林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延(yán )峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车(chē )维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车(chē ),在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭(tán )靖州和江车无法接受。急需证(zhèng )明自我价值的江车员工(gōng ),在林真一的带领下承接了云莱国(guó )的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为(wéi )能成功拿下订单,李(lǐ )林二人(rén )克服重重困难,不仅实现技术突破,两人(rén )的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修(xiū )等事件后,江车集团下定决心,停止跟(gēn )门泽尔的合资谈判,坚定不移的(de )走自主研发道路。云莱国(guó )项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车(chē )机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江(jiāng )车面前——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系(xì )列世界机车(chē )技术创新难题,实(shí )现(xiàn )我国列车大提速,一步步(bù )将江车高铁引向世界技术(shù )舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力(lì )。请收藏我们的网站:www.scchinabase.com
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