当年冬天,我到香(xiāng )港(gǎng )大屿山看风景,远山大海让我无比激动,两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街(jiē )道里,一个月后到尖(jiān )沙嘴看夜景,不料看到个夜警,我因为临时护照过期而被遣送回内地。
我不明白我为(wéi )什(shí )么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车(chē )一(yī )样。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也(yě )不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天(tiān )窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我深信这不是一个偶然,是多年(nián )煎(jiān )熬的结果。一凡却相(xiàng )信这是一个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考(kǎo )此类问题。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式(shì )都(dōu )不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答(dá )到(dào )自己都忘记了问题是(shì )什么。
这时候老枪一拍桌子说:原来是个灯泡广告。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极(jí )速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
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