注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
当我在学校里的时候我竭尽所能想如(rú )何才能不让老师发现自己喜欢上某人,等到毕业然后大家工作很(hěn )长时间以后说起此类事情(qíng )都是一副恨当时胆子太小思想幼稚的表(biǎo )情,然后都纷纷表示现在(zài )如果当着老师的面上床都行。
老夏的车经过修理和重新油漆以后(hòu )我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领(lǐng ),所以扶了半个多钟头的(de )车,当我再次发动的时候,几个校警跑(pǎo )过来说根据学校的最新规(guī )定校内不准开摩托车。我说:难道我推(tuī )着它走啊?
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一(yī )个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
老夏(xià )马上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押韵。
老夏走后没有消(xiāo )息,后来出了很多起全国(guó )走私大案,当电视转播的时候我以为可(kě )以再次看见老夏,结果发(fā )现并没有此人。
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