老夏目(mù )送此人打车离去后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风(fēng )去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
如果在内地,这个问题(tí )的回答会超过一千字,那些连自(zì )己(jǐ )的车的驱动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和(hé )油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题(tí )是什么。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候(hòu )坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物(wù )慢慢移动,然后只身去往一个陌(mò )生(shēng )的地方,连下了火车去什么(me )地方都不知道。以后陆陆续续坐了(le )几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜(xǐ )欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个(gè )杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所(suǒ )有声称自己喜欢坐火车旅行的人(rén )八(bā )成是因为买不起飞机票,就(jiù )如同所有声称车只是一个代步工具(jù )只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买(mǎi )好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
老夏激(jī )动得以为这是一个赛车俱乐部,未来马上变得美好起来。
所以(yǐ )我就觉得这不像是一个有文化的(de )城市修的路。
这还不是最尴尬(gà )的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场(chǎng )球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
其实只要不超过一(yī )个人的控制范围什么速度都没有关系。
今年大家考虑要做一个(gè )车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各(gè )自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
于(yú )是我们给他做了一个大包围,换了(le )个大尾翼,车主看过以后十分满意,付好钱就开出去了,看着(zhe )车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
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